Leaderfoot Viaduct ist eine spektakuläre ehemalige Eisenbahnbrücke über dem River Tweed bei Melrose in den Scottish Borders. Ihr hohes, schlankes Profil prägt die Uferlandschaft, und die nahe gelegene alte Straße sowie die Drygrange Old Bridge bieten einen einfachen Ort zum Anhalten und um das Bauwerk von unten zu betrachten.
Der 1865 für die Berwickshire Railway errichtete Viadukt wurde von Charles Jopp und Wylie & Peddie entworfen. Er besteht aus Pfeilern und Widerlagern aus rotem Sandstein mit Ziegelbögen, die die charakteristische lange Reihe von Öffnungen im Tweed-Tal bilden.
1948 wurde die Bahnstrecke durch Überschwemmungen unterbrochen, obwohl der Viadukt in gewissem Umfang noch bis 1965 genutzt wurde. Heute steht er als Bauwerk der Kategorie A unter Denkmalschutz und lässt sich am besten von Aussichtspunkten auf Bodenniveau rund um den Fluss und die alte Brücke erleben, nicht vom ehemaligen Bahndeck.
Die alte Zufahrtsstraße direkt an der A68 dient als Parkplatz. Fahre hinein und parke sicher am Rand vor dem Schild „Keine Fahrzeuge ab hier“; einen separaten markierten Parkplatz gibt es nicht.
Etwa 2 Minuten
Vom Parkplatz sind es etwa 2 Minuten zu Fuß bis zum Hauptaussichtspunkt auf das Leaderfoot Viaduct. Der Weg verläuft fast vollständig auf einer befestigten Straße, und nahe gelegene Pfade am River Tweed machen es leicht, die Umgebung zu Fuß weiter zu erkunden.
⭐☆☆☆☆ Leicht
⭐☆☆☆☆ (Leicht). Der Weg zum Hauptaussichtspunkt ist unkompliziert und verläuft überwiegend auf festem, befestigtem Untergrund, ohne steilen Anstieg. Nahe gelegene Uferwege bieten die Möglichkeit, noch weiter zu gehen.
Gut für Familien
Eine gute Option für Familien, da der Hauptaussichtspunkt leicht erreichbar ist und die nahe gelegenen Wege am River Tweed einen längeren Spaziergang ermöglichen. Halte Kinder in der Nähe von Verkehr, am Flussufer und bei Absperrungen auf dem Gelände stets bei dir.
• Der Viadukt hat 19 hohe Bögen und erreicht etwa 126 Fuß über dem Talboden.
• Jeder Ziegelbogen überspannt etwa 43 Fuß zwischen Stützen aus rotem Sandstein.
• Er wurde 1865 für die Nebenstrecke der Berwickshire Railway fertiggestellt.
• Die Strecke war mit der ehemaligen Waverley Route zwischen Edinburgh und Hawick verbunden.
• 1986 wurde seine Denkmalkategorie von Kategorie B auf Kategorie A angehoben.
Der Parkplatz befindet sich auf der ehemaligen Zufahrtsstraße an der A68, und Fahrzeuge müssen vor der ausgeschilderten Sperre anhalten. Gehe von dort zu Fuß zum Aussichtspunkt weiter, beachte Absperrungen oder Sperrungen und sei beim Ein- oder Ausfahren an der A68 besonders vorsichtig.
Parken
Gehstrecke
Schweregrad
Für Familien
Wissenswertes
Hinweise
